Dernier né du groupe sud-africain Kerzner, la station balnéaire de Mazagan au Maroc ouvre ses portes. Dans la veine des resorts luxueux et démesurés du groupe à travers le monde, Mazagan table sur 4 millions de visiteurs par an. La légende Sol Kerzner continue. A 74 ans, Sol Kerzner, le Donald Trump d’Afrique du Sud, l’une des plus grosses fortunes de la planète, inventeur du « resort », n’a rien perdu de son audace. Son nouveau pari : attirer près de 4 millions de visiteurs par an à Mazagan Beach Resort, à El Jadida, situé à une centaine de kilomètres au sud-ouest de Casablanca. L’ouverture de la station balnéaire est prévue en octobre. Pour créer de toutes pièces cette nouvelle destination, auréolée d’un hôtel 5 étoiles, d’un golf de 18 trous, de 8 restaurants, d’un centre de […]

Cinq ans après la promulgation du nouveau Code de la famille au Maroc, son application laisse à désirer, surtout en zone rurale. Le mariage des mineures et la survie matérielle des femmes divorcées restent les points faibles. En cause : un déficit de sensibilisation et la résistance des magistrats. La condition féminine laisse encore à désirer au Maroc, cinq ans après l’entrée en vigueur, en 2004, du nouveau code de la Moudawana, véritable révolution pour les droits de la femme. Au plan juridique, les transformations se poursuivent : le roi Mohamed VI a levé, fin 2008, toutes les réserves marocaines à la Convention internationale sur l’élimination de toutes les formes de discrimination à l’égard de la femme. Mais sur le terrain, l’application de certaines des nouvelles dispositions du […]

Casablanca Aéronautique (photo Christelle Marot) Casablanca Aéronautique, filiale de la société française Auvergne Aéronautique, prévoit le démarrage des activités de sa seconde unité au Maroc courant 2009. Les travaux doivent être lancés très prochainement. "Nous espérons faire une annonce en ce sens lors du salon du Bourget", indique Erick Sebe, directeur du site. A la première usine, opérationnelle depuis avril 2008 et spécialisée dans la chaudronnerie et les traitements de surface aluminium et acier, viendra s’ajouter une seconde unité dédiée à l’assemblage de sous-ensembles aéronautiques. Ces pièces seront destinées aux gros donneurs d’ordre déjà implantés au Maroc, comme Aircelle (groupe Safran ), Socaero (Daher Socata ) et Maroc Aviation (EADS ), ainsi qu’à leurs fournisseurs. […]

Alors que les travaux de l’usine Renault-Nissan au Maroc n’ont pas encore démarré, les annonces d’implantations d’équipementiers se succèdent. De la crise mondiale qui secoue le secteur automobile, il fait à peine mention. Emmanuel d’Arfeuille, responsable d’activité de la société française Faar Industry, est affirmatif : sa société ouvrira, début 2009, un bureau d’études à Tanger ou à Casablanca. « C’est la question des ressources humaines qui nous fait hésiter entre les deux », explique le responsable de cette entreprise spécialisée dans les systèmes électroniques de contrôle embarqués. Car, comme de plus en plus d’entreprises, elle est attirée par la volonté affichée du groupe Renault- Nissan de voir se développer sur le territoire marocain des activités de recherche et […]

Le rapprochement avec l’Europe, premier partenaire commercial, s’accélère. En revanche, dans le cadre de l’accord d’Agadir (avec la Tunisie, l’Égypte, la Jordanie), les échanges restent limités. En se voyant accorder le statut avancé, le Maroc amorce un nouveau virage dans ses relations avec l’Union européenne (UE) et, partant, avec ses États membres. En particulier les sept qui ont une ouverture sur la Méditerranée. Comment se positionne le pays à l’échelle du Bassin méditerranéen ? L’ancrage économique européen se fera-t-il au détriment de la zone arabe, notamment des autres membres de l’accord d’Agadir (Tunisie, Égypte, Jordanie) ? Non, assurent les autorités du royaume. « La crise mondiale aura un impact sur l’économie marocaine en raison de la structure de ses échanges. […] Mais, […]